Opel GT – 264cv– 31.400 euro
Renault Megane F1 TEAM R26 – 230cv – 29.850 euro
Renault Clico F1 TEAM R27 – 200cv – 24.200 euro
Mazda 3 MPS – 260cv – 27.500
Honda Civic Type R – 200cv – 28.250
Solo auto Turbo per veri appassionati.
Opel GT – 264cv– 31.400 euro
Renault Megane F1 TEAM R26 – 230cv – 29.850 euro
Renault Clico F1 TEAM R27 – 200cv – 24.200 euro
Mazda 3 MPS – 260cv – 27.500
Honda Civic Type R – 200cv – 28.250
Possedere un auto sta diventando sempre più un privilegio quando invece è una necessità. Ci sono macchine che per il mercato valgono appena "200 euro",ma a causa di una potenza elevata pagano un bollo nettamente superiore al loro valore. E' assurdo. Come si può pagare una tassa di possesso che supera il valore del bene in questione?! Probabilmente questo succede perchè viene utilizzato erroneamente il kw per valutare il valore di un'auto, ma questo non ha senso. Per quanto riguardo il criterio "punire le auto che inquinano di più" anche questo criterio ha poco senso.. l'auto che inquina di più è quella che viaggia di più e non quella potente che passa il 90% della sua vita chiusa dentro un garage. Non si può considerare inquinante un'auto solo perchè vecchia o potente quando magari non ha mai fatto più di 5000km all'anno. Tutte queste ingiustizie con Il Partito degli Automobilisti spariranno.